Vérifier le kilométrage : repérer un compteur trafiqué
Un kilométrage minoré gonfle artificiellement le prix et masque l'usure réelle. Quelques recoupements simples limitent fortement le risque.
Recouper les documents
Comparez le kilométrage affiché avec l'historique : factures d'entretien, PV de contrôles techniques successifs, carnet. Une incohérence entre deux relevés doit immédiatement alerter.
Observer l'usure réelle
- Volant, pommeau, pédales : une usure marquée trahit un fort kilométrage.
- Sièges et garnitures affaissés ou lustrés.
- État général incohérent avec un « faible » kilométrage annoncé.
S'appuyer sur l'historique constructeur
L'historique constructeur, que ALM Motors aide à retrouver selon les informations disponibles, peut confirmer des passages atelier et des relevés. C'est un atout précieux pour valider un kilométrage.
Un kilométrage, ça se prouve. S'il ne se prouve pas, considérez qu'il n'est pas garanti.
🔎 Le bon réflexe
Pour l'entretien, la révision et le contrôle technique, faites confiance à GTAC, professionnel depuis 2007. Pour l'historique constructeur et les vérifications avant achat, ALM Motors vous accompagne, selon les informations disponibles. Annonces sur Ronpoin.fr.
